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Eine
Nummer grösser
Nicht wenige Fans der zum Ford-Konzern gehörenden Marke rümpften die Nase,
als Jaguar im Jahre 2003 einen Kombi auf den Markt brachte. Das passe
schliesslich nicht zur Marke und der langen Tradition. Aber letztendlich
müssen auch die Briten Geld verdienen mit ihren Produkten und da fehlte,
neben einem Dieselantrieb, auch ein Fahrzeug, dem man das Prädikat
"Lifestyle" aufdrücken konnte. Der X-Type steht nun in Konkurrenz zu den
etablierten Kombinationskraftwägen aus München, Stuttgart und Ingolstadt.
Jetzt müsste nur noch die Oberklasse mit einem Estate besetzt werden,
schliesslich gibt es auch da Umsatz zu machen.
Denkbar wäre also ein S-Type Estate, der, ausgestattet mit dem
hervorragenden Sechszylinder Diesel, bestens gerüstet wäre für den
europäischen Markt. Und da es bei den Platzhirschen dieser Kategorie auch
üppige Motorisierungen gibt, wäre auch die R-Version mit acht Zylindern
und 395 Kompressor-PS eine vorstellbare Kombination.
Unsere Meinung: Jaguar sollte ruhig nachlegen und die Estate Version des
S-Type verwirklichen.
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