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Neues
Spitzenmodell: Mercedes zeigt erste Bilder des neuen grossen Coupé. Der CL
der Baureihe 216 kommt vorraussichtlich Anfang nächsten Jahres in den
Handel.
Im Oktober wird das neue Coupé
offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Positioniert neben der neuen
S-Klasse, erfüllt der Zweitürer der Ultra-Luxusklasse in jeglicher
Hinsicht die hohen Ansprüche der angepeilten Kundschaft. Neben den bereits
in der S-Klasse erhältlichen technischen Highlights besticht der Neue vor
allem durch das Äußere. Trotz der oft als barock bezeichneten Radläufe
zeigt der CL die neue Designlinie von Mercedes-Benz in optimaler Form.
Langgestreckt und kraftvoll ist der Auftritt, markant und typisch das
Gesicht.
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In guter Tradition
verpassten die Formgeber auch dieser Generation das bewährte
Coupé-Rezept. Flache und breite Schnauze mit dem grossen Stern im Grill
sowie freundlich schauende Schweinwerfer. Das alles erinnert an den SLC
aus den frühen Siebzigern und natürlich an den SEC der Baureihe 126, den
viele auch heute noch für den schönsten Nachkriegs-Mercedes halten. Aber
bereits die ersten Reaktionen auf das aktuelle Modell sind
vielversprechend und dürften an die Erfolge der Vorgänger anknüpfen.
Diese wurden mit über 170.000 verkauften Exemplaren die
meistgefragtesten Coupés ihrer Klasse. |
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Typisches Coupé-Gesicht à la Benz |
Vorläufiges Spitzenmodell ist
der CL 600 mit dem 517PS leistenden Zwölfzylinder Biturbo Triebwerk. Eine
noch stärkere AMG Variante wird schnell nachgereicht, vermutlich als
Pendant zum S65 AMG, der mit einer Leistung von über 600PS weltweit eine
Spitzenstellung einnimmt.
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Heckfenster fast unverändert |
Ebenfalls aus der S-Klasse
stammen die Achtzylinder Motoren. Neben dem lieferbaren CL 500 (388PS) ist
auch der kleinere V8 denkbar, der zur Zeit nur im GL 450 zu haben ist.
Einen Dieselantrieb wird es zunächst nicht geben, ebensowenig einen
Allradantrieb, wie man ihn im Bentley findet. Jedenfalls sind mit allen
Motorvarianten exzellente Fahrleistungen garantiert, die sich im Vergleich
zur Vorgängerbaureihe nochmals verbessert haben. So beschleunigt zum
Beispiel das Topmodell CL 600 in nur 4.6 Sekunden auf Tempo 100. Der
schwächere V8 benötigt für die gleiche Übung kurze 5.4 Sekunden. Trotz
dieser beeindruckenden Werte und der gestiegenen Motorleistung konnten die
Verbrauchswerte leicht gesenkt werden.
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Mercedes CL 600 |
Die Preise für das
Spitzenmodell gibt Mercedes wie folgt an: Für 105.850,00 Euro wird das
Modell CL 500 geliefert, während für vier zusätzliche Zylinder stolze
149.640 Euro nach Stuttgart überwiesen werden müssen. Die
Serienausstattung erscheint schon überkomplett, aber es finden sich immer
noch diverse Extras in der Aufpreisliste, wie etwa die neue sogenannte
Parkführung, die im Vorbeifahren die Länger einer Parklücke misst und dem
Fahrer signalisieren kann, ob die über fünf Meter Hightech hineinpassen.
Die Auslieferung soll Anfang 2007 erfolgen.
Ausblick
Eine gezielte Nachfrage nach
weiteren Version und Varianten könnte in naher Zukunft interessante
Modelle bringen. Neben dem bereits erwähnten Dieselantrieb scheint eine
offene Version des großen Coupés machbar und durchaus wahrscheinlich. Wie
das aussehen könnte, können Sie
hier bereits sehen.
©Bilder: Daimler-Chrysler
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